మోడీ హైదరాబాద్ టూర్ లో ఇంధన టాపిక్.. పెంపు తప్పదంటున్న విశ్లేషకులు..

ప్రపంచ పటంలో సుదూరంగా సాగే యుద్ధం, సగటు భారతీయుడి వంటగదిపై, ప్రయాణ ఖర్చులపై ప్రభావం చూపుతుందని ఎవరూ ఊహించరు. అంతర్జాతీయ సరిహద్దుల్లో మోగుతున్న యుద్ధభేరి, ఇప్పుడు దేశీయంగా చమురు సంక్షోభానికి దారితీస్తోంది. ఇరాన్ వేదికగా సాగుతున్న ఉద్రిక్తతలు ప్రపంచ మార్కెట్‌లో ముడిచమురు సరఫరా అతలాకుతలం చేస్తున్నాయి. దీని ప్రభావంతో చమురు కంపెనీల ఆర్థిక స్థితిగతులు తలకిందులవుతున్నాయి. ఇన్నాళ్లుగా ఉన్న నిలకడైన ధరల వెనుక దాగిన ఆ అదృశ్య భారం, ఇప్పుడు ఒక్కసారిగా విస్ఫోటనం చెందేలా కనిపిస్తోంది.

పది వారాల్లో లక్ష కోట్ల దెబ్బ

ఇరాన్ యుద్ధ పరిణామాల నేపథ్యంలో దేశీయ చమురు మార్కెట్ తీవ్ర సంక్షోభంలో కూరుకుపోయింది. అంతర్జాతీయంగా క్రూడాయిల్, ఎల్పీజీ ధరలు ఆకాశాన్ని తాకడంతో, ప్రభుత్వ రంగ ఫ్యూయల్ కంపెనీలు భారీ నష్టాలను మూటగట్టుకుంటున్నాయి. తాజాగా వెలువడిన నివేదికల ప్రకారం.., 10 వారాల్లోనే ఈ కంపెనీలు ₹లక్ష కోట్లకు పైగా నష్టపోయినట్లు తెలుస్తోంది. అంతర్జాతీయ మార్కెట్‌లో ముడిచమురు ధరలు పెరిగినప్పటికీ, దేశీయంగా పెట్రోల్, డీజిల్ ధరలను మార్చకపోవడం వల్లే ఈ భారీ ఆర్థిక లోటు ఏర్పడిందని విశ్లేషకులు అభిప్రాయపడుతున్నారు.

కుదేలవుతున్న సంస్థలు

చమురు కంపెనీల ఆర్థిక ఆరోగ్యానికి సంబంధించి గణాంకాలు అత్యంత ఆందోళనకరంగా ఉన్నాయి. ప్రస్తుతం దేశంలోని ప్రభుత్వ రంగ చమురు సంస్థలు ప్రతిరోజూ ₹1,600 నుంచి ₹1,700 కోట్ల మధ్య నష్టపోతున్నట్లు నివేదికలు స్పష్టం చేస్తున్నాయి. ముడిచమురు కొనుగోలు వ్యయం పెరిగినా, రిటైల్ విక్రయ ధరలను పెంచకుండా నియంత్రించడం వల్ల ఈ నష్టం వాటిల్లుతోంది. ఒకవైపు ఆదాయం తగ్గడం, మరోవైపు పెట్టుబడి వ్యయం పెరగడంతో సంస్థలు గడ్డు పరిస్థితులను ఎదుర్కొంటున్నాయి. ఈ పరిస్థితి ఇలాగే కొనసాగితే కంపెనీల మనుగడ కష్టమవుతుందన్న హెచ్చరికలు వినిపిస్తున్నాయి.

పెరగనున్న బాదుడు

కంపెనీలు భరిస్తున్న ఈ నష్టాలను అధిగమించాలంటే, కేంద్రం పెట్రోల్, డీజిల్, గ్యాస్ ధరల పెంపునకు మొగ్గు చూపే అవకాశం ఉందని మార్కెట్ నిపుణులు అంచనా వేస్తున్నారు. మార్కెట్ ఒడిదుడుకులకు అనుగుణంగా ధరలు సవరించడం తప్ప మరో మార్గం లేదని తెలుస్తోంది. ఇప్పటికే ఆహార వస్తువుల ధరలు పెరుగుతున్న తరుణంలో, ఇంధన ధరలు కూడా తోడైతే సామాన్యుడిపై మోయలేని భారం పడడం ఖాయం. యుద్ధం ఇంకా ఎన్ని రోజులు కొనసాగుతుందనే దానిపైనే ఈ ధరల పెంపు ఆధారపడి ఉంటుంది.

ప్రభుత్వ నిర్ణయంపైనే ఉత్కంఠ

ఒకవైపు ఆర్థిక క్రమశిక్షణ కాపాడుకోవడం, మరోవైపు ప్రజల నుంచి వచ్చే వ్యతిరేకతను తట్టుకోవడం ప్రభుత్వానికి సవాల్‌గా మారింది. చమురు కంపెనీలకు రాయితీలు ఇవ్వడం ద్వారా నష్టాలను భర్తీ చేస్తారా..? లేక నేరుగా వినియోగదారులపై ధరల భారం వేస్తారా..? అన్నది వేచి చూడాలి. ఇంధన ధరల పెంపు జరిగితే రవాణా రంగంపై ప్రభావం చూపి, పరోక్షంగా అన్ని వస్తువుల ధరలు పెరగడానికి దారితీస్తుంది.

మొత్తానికి అంతర్జాతీయ రాజకీయాలు భారతీయ సామాన్యుడి జేబుకు చిల్లు పెట్టే దిశగా సాగుతున్నాయి. ఇంధన సంక్షోభం నుంచి గట్టెక్కడానికి ప్రభుత్వం ఎలాంటి వ్యూహాలను అనుసరిస్తుందో చూడాలి.