ఆకాశంలో విడిపోయిన ఇంజిన్‌ గాలిలో కలిసిన 14 ప్రాణాలు

అమెరికాలోని కెంటకీ విమానాశ్రయం నవంబర్ 5న ఘోర కార్గో విమాన ప్రమాదంతో దద్దరిల్లిపోయింది. టేకాఫ్ అవుతున్న సమయంలోనే విమానం ఇంజిన్ ఊడిపోవడం, ఆ వెంటనే మంటలు వ్యాపించడంతో.. 14 మంది ఈ ప్రమాదంలో మరణించారు. ఈ ఘటన భద్రతా ప్రమాణాలపై అనేక ప్రశ్నలను లేవనెత్తుతోంది. దర్యాప్తు బృందం నిర్ధారించినట్లుగా, విమానం ఎడమ రెక్క భాగంలోని ఇంజిన్ విడిపోవడం, అది మంటల్లో నుంచి ఎగిరిపడటం వంటి దృశ్యాలు విషాదకరంగా కనిపించాయి.

విమానం మండుతూ కూలిపోతున్న దృశ్యాలు సీసీటీవీలో రికార్డ్ కావడం, ఆ భయానక క్షణాల తీవ్రతను ప్రపంచానికి కళ్లముందుంచాయి. అత్యంత సున్నితమైన టేకాఫ్ దశలో, విమానం కేవలం భూమికి 30 అడుగుల ఎత్తులోనే ఉన్నప్పుడు ఈ విపత్తు సంభవించడం.. ప్రమాద తీవ్రతకు ఏమాత్రం అవకాశం లేని ఒక స్థితిలో ఈ వైఫల్యం జరిగిందని స్పష్టం చేస్తోంది. ఈ ప్రాథమిక దర్యాప్తు వివరాలు ఇంజినీరింగ్, నిర్వహణ లోపాలపై వేలెత్తి చూపుతున్నాయి.

సాధారణంగా.. కార్గో విమానాలు భారీ ఇంధనంతో వేలాది కిలోల సరకులతో గాల్లో ప్రయాణిస్తాయి. ఈ విమానంలో 2.8 లక్షల గ్యాలన్ల ఇంధనం ఉండడం వల్లనే మంటలు అదుపు చేయలేనంతగా పెరిగి, అగ్నిప్రమాద తీవ్రత ఊహించని విధంగా మారింది. విమానం కూలిపోగానే ఆ ఇంధనం ఒక్కసారిగా గ్రౌండ్‌లో వ్యాపించడం వలన, మంటలు క్షణాల్లో వ్యాపించి భారీ అగ్నిప్రమాదానికి కారణమైంది. దీని ఫలితంగా విమానంలోని ముగ్గురు సిబ్బందితో పాటు గ్రౌండ్‌లో పనిచేస్తున్న మరో 11 మంది ఉద్యోగులు ప్రాణాలు కోల్పోవాల్సి వచ్చింది.

ఈ ప్రమాదం కేవలం గాల్లో ప్రయాణించే వారి భద్రత గురించే కాక, విమానాశ్రయాల్లో పనిచేసే సిబ్బందికి ఎంతటి ప్రమాదం పొంచి ఉందో చూపిస్తుంది. టేకాఫ్ దశలో విమానాల సమీపంలో గ్రౌండ్ సిబ్బంది భద్రతపై మరింత లోతుగా అధ్యయనం చేసి, కఠినమైన భద్రతా ప్రోటోకాల్‌ను అమలు చేయాల్సిన తక్షణ అవసరాన్ని ఈ ఘటన తెలియజేస్తోంది. ఈ అగ్నిప్రమాద తీవ్రత.. భద్రతా చర్యలు కేవలం విమాన ప్రయాణం వరకే కాకుండా, టేకాఫ్ ప్రాంతాలు, రన్‌వే పరిసరాలను కూడా మరింత కట్టుదిట్టం చేయాల్సిన అవసరాన్ని గుర్తుచేస్తోంది.

ఈ దర్యాప్తులో వెలుగులోకి వచ్చిన సీసీటీవీ దృశ్యాలు, ఇంజిన్ విడిపోయే తీరుకు సంబంధించిన వివరాలు.. విమానం తయారీ నాణ్యత, ఇంజిన్ నిర్వహణ, విడిభాగాల మన్నిక, తరచుగా నిర్వహించే తనిఖీల పారదర్శకతపై దృష్టి సారించాల్సిన అవసరాన్ని నొక్కి చెబుతున్నాయి. ఒక కార్గో విమానం టేకాఫ్ సమయంలో కీలకమైన ఇంజిన్‌ను విడిచిపెట్టేంతటి ఘోరమైన సాంకేతిక వైఫల్యం ఎందుకు జరిగింది..? ఇంజిన్‌ను రెక్కకు పట్టి ఉంచే ‘ప్రాట్ అండ్ వైట్నీ’ (Pylons) వ్యవస్థలో లోపాలు ఉన్నాయా? మెయింటెనెన్స్ రికార్డుల్లో ఏవైనా అజాగ్రత్తలు దాగి ఉన్నాయా..? లాంటి చాలా ప్రశ్నలకు లోతైన సమాధానాలు దొరకాలి.

సాధారణంగా ఈ విమానాల్లో ఇంజిన్ కవర్లు విడిపోవడం (Uncontained Engine Failure) జరిగినా, ఇంజిన్ పూర్తిగా విడిపోయి విమానం నుంచి ఎగిరిపడడం అనేది అత్యంత అరుదైన, ఆందోళన కలిగించే అంశం. ఈ విమానయాన విషాదం, భవిష్యత్తులో ఇలాంటి ఘటనలు జరగకుండా ప్రపంచ వ్యాప్తంగా కార్గో ఆపరేషన్స్, ఎయిర్‌పోర్ట్ భద్రతా విధానాలను పునఃసమీక్షించేందుకు కీలకమైన పాఠంగా మారాలి. మంటల్లో ఎగిరిపడిన ఆ ఇంజిన్.. కేవలం ఒక యంత్ర భాగం కాదు.. విమానయాన భద్రతలో పూడ్చలేని లోపాలు ఉన్నాయనడానికి, అలాగే పౌర విమానయానానికి ఉన్న మౌలికమైన సవాళ్లకు ప్రతీకగా మిగిలింది. ప్రాణాలు కోల్పోయిన కుటుంబాలకు సంతాపం తెలుపుతూ, ఈ దుర్ఘటనకు కారణమైన మూలాలను తవ్వితీసి, భవిష్యత్తులో ప్రయాణాలు సురక్షితంగా ఉండేలా చర్యలు తీసుకోవాలని ఆశిద్దాం.